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一、令人纠结的中位定投目前大盘横在2字头已有一段时间。有很多朋友反映，自己也很清楚高点位入场要等回本，现在相对低点入场回本时间更短，但一想到之前错过了2500点的最低点位，就觉得万分懊恼，现在2800点的时候有些下不去手定投，这可咋办呢？这反映了心理学里一个非常著名的现象：损失厌恶。实验调查显示，损失带来的负面效用约等于同等盈利带来的正面效用的1.5倍以上。简单打个比方，这意味着我们亏损100元带来的懊恼，需要至少赚回来150元才能弥补。大家觉得错过了低位定投“亏了”，而现在入场定投，无法立刻获得收益，也不清楚怎么预估回本时间。那么这种心态的结果是什么呢？很可能就是在犹疑不决中看着指数逐渐升高。

外资入场仍在初级阶段Choice数据显示，截至2019年8月23日，北向资金年内净流入额已逾千亿元。随着外资入场规模的不断增长，部分市场观点开始担忧当前外资流入究竟到了什么阶段？是否已至高位？未来还有多少增量空间？国盛证券首席策略分析师张启尧认为，在经历过去两年的加速流入后，A股当前的外资占比也仅为3%左右。从空间看，A股在全球市场中仍处于大幅低配，“水往低处流”的大逻辑不会改变。

“针对‘食品营养’，我国缺乏具有强制效力的法律法规，监管力度不够、方向单一，而学生自身也普遍缺乏科学的健康理念。”根据调研结果，40.17%的学生在食堂就餐时，会依照口味和兴趣搭配饭菜，而仅有23.49%会有营养方面的考量。“‘吃饱不代表吃好’，营养不足与过剩并存、营养相关疾病多发、营养健康生活方式匮乏，制约着我国国民健康的发展。”团队翻阅大量资料，分析问题根源，寻找解决思路，“希望同学们不仅吃饱，更要吃好，吃得健康科学”。

责任编辑：张宁炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！3月策略：A股牛冠全球 布局价值洼地来源 华林证券三月伊始，国际金融市场波浪滔天，欧美股市大幅震荡，国际油价一泻千里。似乎疫情在全球各地蔓延的速度之快给金融市场造成了较大的恐慌。所谓危中有机，随着中国对疫情的提前有效应对，各项逆周期政策的逐步出台，反而为A股市场酝酿了较大的投资机会。尽管疫情还没结束，但从事物发展的边际思维上考虑，投资必须要提前布局，如果等到疫情真正结束才入场，则为时已晚。

知情人士称，尽管竞争对手对意大利市场仍感兴趣，但法国航空（Air France）最近几周完全撤出了对意大利航空的持股，而汉莎航空（Lufthansa）只对规模较小、经过重组的航空公司感兴趣。知情人士说，通过对意大利航空的投资，达美航空和易捷航空可能会在意大利市场获得影响力，易捷这家英国航空公司主要对欧洲航线感兴趣，达美航空则盯上了意大利航空的海外业务。他们表示，易捷航空正在寻求商业协议和代码共享机会，而达美航空可能会寻求增加意大利航空飞往北美的航班。

京津冀协同必须要补强民营经济目前，我国有三大经济圈，分别为京津冀、长三角和粤港澳大湾区，长三角和粤港澳大湾区有悠久的历史积累和地理优势，京津冀与之相比有先天不足，同时起步又最晚。“京津冀协同发展迟到了10年。“李伏安表示。张文中进一步表示，京津冀经济发展主要以中央大型国有企业、金融企业为为核心支撑，民营企业的发展与长三角和粤港澳大湾区有一定差距，实现京津冀协同快速发展，一定要补强民营经济，将民营企业作为经济发展的重要引擎、重要动力。“我们很高兴的看到渤海钢铁这样的大型国有企业混改，对低效率的国有企业混改、提升效率将成为京津冀经济发展的一个重要方法。“