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欧元兑美元小跌，报1.1207美元，上周五曾跌至1月3日以来最低的1.1208。欧元承压，因美元走强和德国工业领域疲弱。瑞穗证券（Mizuho Securities）驻东京首席汇市策略师Masafumi Yamamoto表示：“美元正在反弹，因此欧元和英镑存在一些下行风险。”

印度是不够的，中东北非也是不够的，红米、荣耀、Real me不能占据所有市场。要想更好的活下来，必须到利润更高的地方去。在印度，中国手机厂商靠着身经百战的打法足以逼迫三星低头，但这套策略不足以应付利润更丰厚的欧洲。毕竟，那里已经是智能手机换机市场了，需要的是更炫的产品、更好的服务。

中国的坚持影响了跨国车企的战略不久前在海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上，一组数据被多次提及：截至2018年底，全球新能源汽车累计销量突破564万辆，中国占比达52.8%，连续4年居世界首位。据麦肯锡数据，20年内中国交通面貌或将焕然一新。中国主要高速公路已经建设26.6万个充电站，比欧洲和美国加起来还多43%。到2040年，55%的乘客里程将用于电动汽车、自动驾驶汽车和共享汽车；到2025年，20%新售车辆将是电动汽车。随着汽车行业转向电动汽车和自动驾驶汽车，中国很可能仍将占据主导地位。

与手机定位信息相比，物流信息、手机机主信息和学生档案等个人信息售价较为低廉。石某是倒卖公民物流信息的源头。“我都是通过互联网买卖快递收货地址和手机机主信息，从2017年12月开始至被抓共卖了300余条信息，赚取1.78万元。”石某说。如何斩断侵犯公民个人信息犯罪“黑手”？

珍惜正常的货币政策的空间美联储刚刚年内二度降息、欧央行又重新开启量化宽松，中国的货币政策跟不跟？在记者会上，中外记者将这个问题两次抛给了易纲。易纲则在回答中反复强调，要珍惜中国当前正常的货币政策。“我有这样一个判断，就是向前看，再过几年，如果哪个国家，特别是哪个主要经济体还保持正常的货币政策，那么这样的经济体应当是全球经济的亮点，也应该是市场所羡慕的地方。”易纲强调，要珍惜正常货币政策的空间，并尽可能长的延续正常货币政策。

小米出海的路是艰难的，东南亚、印度，一步一挪，最终靠价格屠夫策略和电商路径，搞定了连税务核算都under table的印度。在二级市场里，显然出海也是最值得讲的故事之一。IPO前夜，小米向海外投资人这样介绍自己：我们是一个有侵略性的物种，你可以把我们想象成入侵密西西比河的中国鲤鱼。从声势上是很不错的，从感官和味蕾上，不知道投资人会如何品鉴这带着铁锈味的生物。